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同比增幅放缓至4.1%,下面就让我们看看这5个品牌吧

点击: 123 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-01-02

近几年,汽车行业发展越来越快,许多企业更是创造着销量神话。但也不是所有车企都能混得风生水起,总有一些得因为不到国内消费者认可的品牌,有些差强人意,最终导致销量不济。下面就让我们看看这5个品牌吧!

外资品牌销量再度滑落

中国品牌车去年在海外车市表现不一,其中比较重点的车市有俄罗斯为主的独联体车市,巴西为主的南美车市,但在南美车市自主车企表现最佳的市场则是智利,而且在智利的总销量已经超过俄罗斯。伊朗也是我国自主车企表现相当不错的市场之一,具体销售数据不详。2017年就中国品牌车海外市场整体而言,量级很小的智利确实是自主品牌车海外表现最佳的市场。

1.雪佛兰

根据盖世汽车网整理的数据,国内乘用车增幅继续放缓,5月市场销售1,521,410辆,同比增幅放缓至4.1%,在2月和3月份增速均高达两位数,4月降至6.1%。其中拖累市场增长的主要是外资品牌,其5月销量再度同比滑落,由去年的1,011,089辆降至981,994辆,同比下滑2.9%;市场份额由69.2%降至64.5%,同比下降4.7个百分点。

智利车市2017年总销量为36万0900辆车,销量同比上涨18,1%。南美第一大车市巴西2017年总销量为217万2235辆车,销量同比上涨9,36%。曾经是自主品牌车海外最大市场的俄罗斯,2017年总销量为159万5737辆车,销量同比上涨11.9%。

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主流派系

智利车市相较于巴西和俄罗斯而言,量级相差巨大,正因为如此,更加凸显单个品牌车在智利的销量,远超过在巴西和俄罗斯的销量。只是因为俄罗斯车市量级远大于智利,所以运营得当的单一自主品牌车,销量也超过在智利的单一中国品牌车。

仅日系销量增长其他均下滑

说智利车市是中国品牌车海外表现最佳市场,是因为整体而言,多数自主品牌车在智利都有斩获,远远好过在俄罗斯和巴西的市场表现。其中比较典型的是奇瑞。奇瑞2017年在智利、俄罗斯和巴西的总销量分别为6430、5905和3733辆车,奇瑞在智利去年排在销量总榜第十七位,排在自主品牌车智利销量榜第一位。

从外资主要派系来看,今年5月仅日系销量实现正增长,其他派系销量均出现不同幅度下跌。

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从外资主要派系来看,今年5月仅日系销量实现正增长,其他派系销量均出现不同幅度下跌。

力帆则不同于奇瑞,俄罗斯车市2017年力帆排在自主品牌车销量榜第一位,售出16964辆车,销量同比微跌3%。巴西2017年排在自主品牌车销量榜第三位,售出3282辆车,同比下跌4,1%。智利2017年总销量为648辆车,在智利与奇瑞销量相去甚远。但在这三国的销量总和则远超奇瑞。

日系5月份销量同比增长14.9个百分点至289,869辆,在外资主要派系中销量唯一实现增长,同时,日系车累计销量由负增长转为正增长,1-5月累计1,217,173辆,同比提升1.7%。新车是日系车销量实现增长的主要助力,其中卡罗拉、雷凌、缤智、XR-V等车型对日系整体销量增长的作用最明显。

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德、美、韩、法系品牌5月销量均下滑。其中,德系品牌虽然在外资品牌中销量依然最高,但同比下滑9.8%至307,594辆,仅比日系车高出1.77万辆。美系和韩系品牌销量分别实现18.44万辆和12.90万辆,分别下滑9.4%和9.8%。法系品牌5月销售6.28万辆,同比持平略降。

长城2017年在智利的总销量为5938辆车,曾经排在自主品牌车智利销量榜首位的长城,如今被奇瑞和江淮超过。长城2017年在俄罗斯的总销量为1894辆车,长城目前虽然在俄罗斯销量落后于其它自主品牌车,但长城在俄罗斯的大规模工厂将于今年底建成,届时将大大增强长城在俄罗斯市场的竞争能力,有后来居上之势。长城目前还未进入巴西市场。

前十品牌

江淮2017年在智利的总销量为6102辆车,排在奇瑞之后,位居自主品牌车智利销量榜第二位。2017年在巴西的总销量为3823辆车,同比上涨24%。排在自主品牌车销量榜首位。巴西的市场量级远超智利,但江淮在智利的销量则是远超其在巴西的销量。

丰田、本田销量增长排名仅低大众

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具体单一品牌来看,也可以看出外资品牌整体表现不佳的现状。2015年5月在华外资乘用车销量前十品牌依次是大众、丰田、本田、现代、日产、别克、福特、起亚、雪佛兰和奥迪。这十个品牌5月合计销量达804,727辆,占外资品牌销量81.9%。与去年同期相比,其中只有丰田和本田销量同比上涨,其他品牌均出现下跌迹象。

长安2017年在智利的总销量为4080辆车,2017年在俄罗斯的总销量为1411辆车,同比销量上涨161%。同样长安在智利的运营也好过在俄罗斯市场。巴西车市2017年的销量榜上未见长安品牌车。

大众品牌以205,556辆的销量遥遥领先于其他品牌,超越销量第二和第三的丰田、本田的合计销量,但是同比下滑了12.1个百分点。大众品牌旗下车型中,仅有Polo实现增长,其他车型销量均呈下跌态势。

除了力帆之外,其它同时在智利和俄罗斯上市的自主品牌车,2017年在智利的销量基本都超过在俄罗斯的销量,对比之下,不难看出,各大自主品牌车在智利的表现,远优于在俄罗斯车市的表现,总体而言,2017年智利车市确实可以称得上是中国品牌车海外表现最佳的市场。(下图:智利官方发布2017年车市销量)

大众品牌以205,556辆的销量遥遥领先于其他品牌,超越销量第二和第三的丰田、本田的合计销量,但是同比下滑了12.1个百分点。大众品牌旗下车型中,仅有Polo实现增长,其他车型销量均呈下跌态势。

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丰田和本田品牌今年5月销量分别上涨32.3%和40.7%至以92,520辆和83,016辆,仅低于大众,在外资品牌中排名第二、第三位,新车销量助力是其销量增长的主因。

不过,日系“三大品牌”的另一品牌—日产,今年5月销售7.26万辆,同比出现5.6%的下滑,排名第五位。而去年同期销量仅次于大众的现代今年5月销售80,022辆,排名降至第四位,同比下滑了12.1%。

此外的其他前十品牌销量也均出现下滑现象。其中,奥迪作为唯一上榜的豪华品牌,5月在华国产车销量实现41,760辆,同比下跌了11.0%。

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