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就像印度的电子科技比较发达而在超级跑车方面就不算行了,Dar的投资公司从福特手中接过处于困境的阿斯顿马丁品

点击: 157 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-01-02

所谓术业有专攻,每个地方都会有每个地方的特色,就像印度的电子科技比较发达而在超级跑车方面就不算行了,因此当捷豹路虎这一品牌被印度的塔塔企业买下后,这款跑车便开始疯狂掉价,所有的人都不看好印度的制车水平。但是塔塔集团就是在这种所有人都不看好的情况下,创造出了一款令全世界都惊叹不已的跑车。

拉斯维加斯3499 ,鉴于菲亚特和塔塔的合作关系在先,加上印度的豪华车市场巨大潜力诱惑,世界级跑车法拉利将通过塔塔进入印度市场。

拉斯维加斯3499 1【阿斯顿马丁是007电影的常客,在最新一部《天幕坠落》中,阿斯顿马丁用经典车型DB5向《金手指》致敬。】

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据悉,首批将由塔塔引入印度市场的两款车型——法拉利高性能豪华旅游车(Grand Tourer)612和最具代表性的F430,塔塔将为此专门成立工程中心提供售后服务。

2007年,科威特一家名为Investment Dar的投资公司从福特手中接过处于困境的阿斯顿马丁品牌。不过,近日Investment Dar意欲抛出其所持有的阿斯顿马丁股份,品牌出售的心理价位为8亿美元。

拉斯维加斯3499 3 全新法拉利612 Scaglietti

Investment Dar当年是用5亿英镑换来阿斯顿马丁品牌,按照汇率大致换算,Investment Dar折腾了几年却只求原价卖出,不禁让人想起中国股民常挂口边的那句“求解套”。

除法拉利将由塔塔引入印度外,菲亚特集团的其他高端品牌,如阿尔法-罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂等也将先后来印度抢占市场。据悉,菲亚特意欲和塔塔达成战略性协议,先期进行阿尔法-罗密欧和蓝旗亚的销售,之后在2010年引入豪华跑车法拉利和玛莎拉蒂。

很显然,“独立”后的阿斯顿马丁并没有找到自己的出路。毕竟现在各大豪华跑车品牌背后都有大靠山,单打独斗的阿斯顿马丁无论技术还是品牌推广都显得尤为乏力。

目前,法拉利和玛莎拉蒂通过印度全国汽车经销连锁店“全国车库”(National Garage)引入,该经销商同时经营其他品牌的高端车。

拉斯维加斯3499 4【从Mahindra官网上的“What we do”足见该公司涉足之广阔。】

分析人士指出,对于塔塔汽车这个走低端大中型产品路线的印度市场巨头,在负责代理菲亚特的其他乘用车如派里奥之后,主动要求代销高端品牌,得不偿失。一来塔塔须投入大量人力物力进行展厅和销售渠道铺设,再者塔塔计划明年中期发布价值10卢比的超低价车,而销售高端车将采取截然不同的营销渠道,可能“贪多嚼不烂”,耽误了核心业务。

据称目前有两家公司对收购阿斯顿马丁有所盘算,其分别是印度汽车制造商Mahindra以及我们所熟知的丰田汽车。Mahindra是印度SUV市场占有率第一的品牌,其和塔塔集团一样,触须伸及到印度的各大行业,是印度十强企业之一。当初很多人不看好塔塔对捷豹路虎的收购,而实际情况却比大家想象的要乐观得多。所以说,我们不能小看这类财大气粗的印度企业,其雄厚的资金力量或许真的能让阿斯顿马丁重获新生。

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拉斯维加斯3499 5【阿斯顿马丁的Cygnet车型就是基于丰田的IQ。】

而若丰田收购阿斯顿马丁的话,阿斯顿马丁没有“保护伞”的问题将得到最根本的解决,这也是很多人所希望看到的情况。不过,目前未知阿斯顿马丁出售交易最终是否能真的完成,我们新车评网将为大家继续跟踪相关方面的消息。