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一款来自韩系的经典——起亚智跑,新Polo/智跑领衔 4季度12款重磅上市新车盘点

点击: 185 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-01-02

一款来自韩系的经典——起亚智跑,这辆车就像他的名字——起亚智跑一样,有着很高的的智慧和独特的性格,今天,让我们与君共同欣赏这款汽车。起亚旗下的销售冠军,神话的缔造者,给你带来不一样的视觉感受。

起亚SL智跑

SUV顾名思义以轿车底盘结合高通过性的设计,拥有更大的空间以及更好的道路适应性,所以它的成功是必然的。然而在芸芸众生的SUV领域,想拔得头筹并不简单,外型设计、丰富的配置、宽敞的空间这些都是最基本的先决条件,怎样来平衡油耗与性能,才是SUV这些大身驱家伙们的重要课题,不过我想起亚已经想好了应对的办法,这便是我们今天的主角——2012款智跑。

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东风悦达起亚在今年的重点车型--智跑,即将在10月20日上市销售。与“兄弟车型”-狮跑相比,这款采用低顶流线型设计的新车外观更具冲击力。那么这款即将上市的新车在安全配置方面、舒适性配置方面有着哪些过人之处呢?近日记者从东风悦达起亚知情人事处得到了智跑的详细配置,下面就让我们一起来了解一下。

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除了我们已熟悉的虎啸式家族前脸、棱线丰富的车身以外,也许你会认为这只是一次升级小改款车型,但我想说的是并非如此。2012款智跑的最大亮点是搭载了全新研制的Nu发动机以及六速手自一体变速器,带来更为经济的油耗表现与行驶平顺性。此外,外观方面增设了车顶镀铬行李架、无骨雨刷,内饰采用了时尚感更强的镀铬饰条与棕色真皮座椅,亦提升了整体的尊贵感与品质感。

● 东风悦达起亚智跑将推出8款车型

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东风悦达起亚智跑共有2.0L和2.4L两种动力总成共8款车型,其中2.0L车型有6款,2.4L车型为2款。

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在彼得·希瑞尔的笔下,没有软性的线条,透露出的则是简约直线美的外观设计。近年来起亚品牌的每款新车中我们都可以清晰的看到这些元素,厚重并且霸气感十足,甚至带有一丝的攻击性。再配合独特锋利的前大灯设计,外观冲击力方面很少可以在同级车中找到对手。

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东风悦达起亚智跑的车身尺寸为4440mm x 1855mm x 1660mm,轴距为2640mm,整体外观线条干练,操控非常灵活。与同门兄弟狮跑相比,这款车的车身长度上较略长出70mm,轴距上长出了10mm。

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外观方面新智跑并没有大作改变,车身尺寸与老款保持一致,夸张的轮拱设计增强了侧车身的立体感与视觉张力,后窗隐私玻璃则突出豪华感。外部配置方面略有提升,前窗配备了无骨雨刷,而车顶行李架采用了现代感更强的镀铬元素。

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● 外观部分

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在外观部分,智跑的8款车型的差距并不比明显,电动折叠外后视镜、前后雾灯和前大灯伴我回家等配置都能在这些车上找到。

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起亚SL智跑的后悬挂

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另外,2.0L和2.4L车型的GLS版和PREMUM版还配备了雨量感应式雨刷、外后视镜集成转向灯和电动折叠外后视镜等配置。

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尾部的设计十分饱满,厚重感颇为强烈,圆润的尾部与前脸丰富的棱线形成了鲜明的对比,大面积红色的尾灯中加入了少许白色线条,简约又不失时尚感,不过新智跑依然没有采用LED光源的尾灯,这点上有些许遗憾。

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● 舒适性配置

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起亚SL智跑内饰

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在舒适性配置上,智跑的8款车型差距还是比较明显的。由于价格的限制,低配的GL版车型并无十分亮眼的配置。

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外观的霸气感与视觉力都与轮毂有着密切的联系,如果说前脸最吸引你的是那张虎啸式中网,那么侧部必然是这个造型动感的18寸铝合金轮毂,与之搭配的是235/55 R18 100H M+S锦湖SOLUS KR21轮胎,这款轮胎注重经济与耐久性,大多应用在轿车当中,从此也可以看出智跑是一款更专注于城市道路驾驶的车型。

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内饰方面继承了起亚新一代家族特征,中控台整体层次感丰富,垂直排布的空调出风口使你一眼便可以得知它具有的韩系血统。

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起亚SL智跑的方向盘

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起亚SL智跑的仪表盘

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而GLS版和PREMUM版则配备了真皮座椅、真皮方向盘冷藏式手以套箱离子净化空调等实用配置。值得一提的是,顶配车型还用了前排座椅加热、驾驶席座椅通风和腰部支撑等舒适性装备。

中控台部分加入了镀铬饰条,以增强豪华感,不过中控台上部的材质偏硬的问题依然没有得到解决。

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● 安全配置

大尺寸液晶屏也成为当下中级车的主流配置,功能方面包含有GPS导航、DVD播放以及车辆娱乐相关内容,此外,娱乐系统还带有ipod、AUX、USB三种外设接口,使得车内娱乐性更加丰富。在此值得一提的是顶配版的全屏倒车影像系统,相比低配车型在后视镜中的显示而言,图像清晰度更好。

起亚SL智跑配备的四驱系统

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随着汽车市场的日益成熟,安全能力逐渐也成为了车主最为关心的问题。在智跑上我们可以看出ABS+EBD和前排双安全气囊均成为了这款车型的标准配置。

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三幅多功能皮质方向盘造型上更偏为轿跑车的设计,方向盘握感扎实,外径的粗细也很适中,所集成的多功能按键在细腻程度上值得称赞,工艺精致成熟。仪表盘采用红白指针刻度,这样的设计更加有利于驾驶者的清晰阅读,中央单色行车电脑液晶屏功能包含有油耗、续航里程等实用信息。2012款智跑在原有的仪表盘设计中同样加入了镀铬元素,以达到内饰设计的统一性。

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起亚SL智跑配备的全景天窗

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而GLS版和PREMUM版都配有动态稳定系统,使车辆的行驶更为稳定。下坡辅助系统可以帮助新手喜欢越野的朋友,在下坡时更加的平稳安全。

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0-100km/h加速测试

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新发动机会令2012款智跑有怎样的动力表现是各位最为关注的话题,在本次试驾接近尾声的时候,我对其进行了百公里加速测试。当然,之前的中雨已经将路面浸湿,而且测试之中也同样小雨连绵,这样的环境势必会对测试结果产生影响,所以此次测试成绩仅供参考,最终结果还是以汽车之家评测报告的成绩为准。

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由于试驾的是2.0AT两驱车型,在起步瞬间,前轮出现了较为明显的打滑,但仅维持了半秒左右,之后则完全恢复了抓地力。加速G值一路冲到了0.5g,爆发力在与同级别的对手基本相当,可能是由于地面湿滑,全新的智跑爆发力G值稍稍落后于同排量的现款ix35。随着转速的迅速攀升,变速箱在4秒左右升入二挡,过程利落、平顺。升挡后加速G值下降得十分不明显,车辆依然保持全力冲刺的态势。跑完整个全程用时11.37秒,共用了三个挡位。

东风悦达起亚智跑在前脸的设计上依然应用了全新起亚家族脸谱,与兄弟索兰托极其相似,大面积的镀铬进气格栅显得更为霸气。前雾灯采用了镀铬装饰条,与前脸和保险杠装饰互相协调。

这个成绩比之前测试的同排量现代ix35要稍领先一点点;比智跑2.4车型慢1.27秒。如果天气晴好,而且地面没有积水,成绩应该会比现在有一定幅度的提升。

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起亚SL智跑匹配的6速手自一体变速箱

起亚SL智跑搭载的2.0L发动机

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