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执行此次L3级别自动驾驶功能测试的车辆为威马EX5,而自动驾驶技术就是汽车和高科技所接轨后的产物之一

点击: 199 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-01-02

Techweb奥迪在新A8上加入了L3级别的自动驾驶功能,而作为BBA之一的奔驰也给新车型准备了L3级别自动驾驶功能。

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[汽车 行业] 据汽车独家获悉,在今年7月底,威马汽车于成都环城高速率先完成了L3级别自动驾驶功能的公路实测。

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随着现在科技越来越发达,我们的重要交通工具汽车,也逐渐和科技产品接轨,而自动驾驶技术就是汽车和高科技所接轨后的产物之一,之前自动驾驶还是一项概念产品,而随着现在的汽车高智能网联的发展,再加上5G网络的即将发布,直接推动了自动驾驶的飞速发展。

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关于自动驾驶目前市场上也是把这项技术分为了五个级别,我们用L0~L5来区分和表示它们,他们的智能化也是随着等级越高越智能来区别的。

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那么它们分别都有什么功能我们就来看一下。其实严格来说L0级别的自动驾驶都不算在自动驾驶功能里面,因为在L0级别车辆完全是靠驾驶员自己操作车辆,没有任何自动化技术。

『威马汽车正在进行L3级别自动驾驶功能测试』

而L1我们可以把它理解为车辆辅助驾驶,其中定速巡航、自动泊车和车道保持以及车辆报警的一些被动报警等基本功能都是属于L1级别的功能。这些功能相比L0来说已经进步很大了,至少可以使得驾驶员减缓一些驾驶的疲惫感,而且L1报警功能还可以使得驾驶车辆的安全性提高不少。

从目前汽车掌握的信息来看,执行此次L3级别自动驾驶功能测试的车辆为威马EX5。而在开放高速公路实测当中,相关测试车辆能够在零操作的情况下实现自主判定并执行变道等功能,当相邻车道的车辆有变道意图时,测试车辆也能够及时做出相应的处理机制。据汽车了解,本次进行测试的L3级别自动驾驶功能将在威马2020年全新平台产品上实现量产搭载。

但相对来说L1和L0的自动驾驶技术,相对来说还是比较低级的,甚至都不能称之为自动驾驶技术。

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我们再来看看L2级别的,这个级别的技术我们姑且可以称它为半自动驾驶技术吧,这个级别的技术是目前市场上最常用的,基本上现在车辆上配备的都是这个级别的技术。在这个级别自动驾驶系统已经可以主动干预车辆的运行了,它可以通过车辆电脑的运算来进行自动辅助驾驶,比如在紧急情况下可以自动帮你紧急刹车或着紧急躲避危险等,L2级别的自动驾驶已经大大提高了我们驾驶时的安全性,让我们可以更加放心的驾驶车辆了。

『威马EX5』

至于L3级别的自动驾驶技术现在只是在一小部分车辆上有这个功能,这个功能只有在正常路段且无障碍和复杂路况的道路实现完全自动化,因为由于现在还是4G网络时代,5 G还没有真正出现,它不能把车辆传感器检测到的信息和路况快速的传递给车辆,来让车辆进行闪避,所以在紧急情况下还是需要人为的来辅助它的。但比之前三个级别已经好太多了,已经进步很多了。

依据SAE给出的自动驾驶分级标准,L3级别自动驾驶与L2级别自动驾驶最大的区别在于,在设定条件下,L3级别自动驾驶功能能够完成所有驾驶操作,仅在必要时由驾驶员接管操控,而L2级别自动驾驶功能仅能够在驾驶过程当中对驾驶操作提供支援,大多数驾驶操作仍需驾驶员来完成。

再往上的L4级别已经属于高智能自动驾驶技术了,它可以使汽车的整体制动性能以及反应能力达到一个比较高的水准,驾驶员坐在汽车内部不用自己操控,而且汽车行驶比较平稳顺畅,这个级别的技术在5G时代到来后,因为5G网络的高效率、快传输和低延迟说不定就可以达到了。

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至于最后的L5级别,这已经是真正的完全自动驾驶了,它可以实现无条件的全自动驾驶技术。也就是不管在任何情况下,都不需要驾驶员去担心,只需要坐在车里休息就可以了。不过这个级别的技术以目前来看还是达不到这个水平的,因为这里面涉及的因素太多了,想达到这个水平是相当困难的,目前还是处于概念之中,之所以达不到L5级别,其中涉及的因素太多了,其中5G就对自动驾驶有很大的影响!

『SAE对于自动驾驶功能的定义』

不过随着现在科技越来越发达,汽车行业自动驾驶技术又发展的如此迅速,相信在未来不论是什么级别的自动驾驶都会实现,未来L5级别的自动驾驶都不是梦!

实际上,早在今年3月份,威马汽车就已经发布了其名为“Living Pilot”的自动驾驶功能,而这一功能也已在威马EX5上进行了量产并搭载。据悉,Living Pilot能够实现ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、AEB自动紧急制动等功能,能够实现真正的L2级别自动驾驶功能。

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『威马汽车』

而在今年6月份CES Asia上,威马汽车还发布了名为Valet Parking的自动驾驶功能。搭载该功能的自动驾驶汽车能够通过手机等移动端实现常驻点的远程取车/还车、自主泊车、低速自动驾驶、自动充电等操作。L3级别自动驾驶功能的成功路试,意味着威马汽车距离L3级别自动驾驶功能的落地更进一步。

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