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虽然东风日产创下了自己史上最佳1至5月销量,SUV车型方面

点击: 82 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-04-22

【2018年东风日产销量出炉】日前,日产公布了2018年在华销量数据。2018年日产销量1563986辆,同比增长2.9%。其中东风日产销量1166696辆,同比增长3.9%。

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虽然在轿车领域表现不佳,但是凭借在SUV市场的出色发挥,东风日产创下史上1至5月最佳销量纪录。

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8月6日,东风日产公布了7月份最新销量数据。7月份东风日产实现销量8.3万辆,同比增长3.5%,而1-7月份累计销量达61.51万辆,同比增长0.7%。其中东风日产SUV版块7月份销量为3.7万辆,同比上涨17.1%。而在轿车版块销量表现并不太理想,...

6月5日,日产中国发布了5月销量情况。虽然东风日产5月销量同比下降4.3%,为91394台。但是,其1至5月的销量达到430424台,同比增长0.1%,创下东风日产史上最佳5月销量。

具体车型方面,轩逸再度火爆,12月销量突破六万辆大关,销60883辆,同比增长19.6%,刷新历史记录。2018年终端销量463634辆,同比增长9.8%,当下轩逸和轩逸经典款优惠力度巨大,性价比极高,也是这款车销量不断刷新记录的重要原因。

8月6日,东风日产公布了7月份最新销量数据。7月份东风日产实现销量8.3万辆,同比增长3.5%,而1-7月份累计销量达61.51万辆,同比增长0.7%。其中东风日产SUV版块7月份销量为3.7万辆,同比上涨17.1%。而在轿车版块销量表现并不太理想,主力车型轩逸7月份销量同比下滑,新一代天籁销量仍未突破万辆大关。

拉斯维加斯3499 ,虽然东风日产创下了自己史上最佳1至5月销量,但值得注意的是,作为东风日产的两款绝对主力车型:轩逸和天籁,在5月的销量均出现同比下滑。

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在具体车型方面,7月份日产轩逸销量仅2.83万辆,同比下滑18%,环比下滑13%。而轩逸1-7月份累计销量达到了23.79万辆,同比增长2.2%。新一代轩逸在今年7月份上市,据官方公布,上市15天订单就突破1.25万辆。新轩逸订单量的火爆与7月份轩逸同比、环比均下滑的销量形成极大反差。

轩逸、天籁:表现不佳

天籁2018年累计销量117695辆,同比增长2.5%,新一代天籁已经上市,2019年天籁销量有望继续增长。

除了7月份为销售淡季的影响外,造成轩逸7月份销量的下滑的主要因素为,消费者对新一代轩逸并不看好。虽然说新一代轩逸入门版车型的价格降低了1万元,但在一些地方却存在着明显减配。比如,入门版车型后制动器竟采用鼓刹、轮毂材质采用的钢材质。为节省成本,全系自动挡车型均采用脚刹这样的低端驻车配置,并没有配备电子驻车。而且新一代轩逸采用的仍是非独立的后悬架,在舒适性减分不少。

数据显示,虽然凭借此前的出色表现,轩逸1至5月累计销量达到17.3万辆,同比增长10.3%。但是,轩逸5月销量仅为34662辆,同比下滑了10%。

SUV车型方面,奇骏依然是旗下最畅销SUV,2018年销量204597辆,同比增长12.1%,同时夺得了日系SUV销量冠军。逍客销量165703辆,同比增长4.9%,楼兰相对较低。

7月份新一代天籁销量仅8429辆,环比增长5.3%,但仍未能突破万辆大关。新一代天籁自上市后销量一直比较低迷,在B级车销量排名中一落千丈。造成新天籁销量低下的主要原因是,含有黑科技的2.0T VC-TURBO涡轮增压发动机的车型在新一代天籁上市几个月内都没有实现铺货。2.0T车型的缺失,使得新一代天籁根本无法与凯美瑞、雅阁等竞争对手抗衡。

与此同时,青橙汽车注意到,东风日产已经将现款轩逸更名为轩逸·经典,这意味着第十四代轩逸上市后,将延续新、老两代轩逸同堂销售的策略。

7月份奇骏销量为1.58万辆,同比增长16.8%。而1-7月份奇骏累计销量达到了12.14万辆,同比增长10.3%。奇骏虽然销量实现大幅增长,但其未来却危机四伏。

对此,有分析人士表示,因为第十四代轩逸将在7月上市,很多轩逸的潜在消费者都在持币待购,这可能导致了现款轩逸出现了销量下滑。

首先是奇骏国六车型上市后,消费者对奇骏的投诉量迅速上涨,主要集中在变速器顿挫、发动机排气故障、发动机漏油、变速箱漏油。其次竞争对手本田CR-V、丰田RAV4对奇骏穷追猛打,尤其是即将到来的全新一代丰田RAV4在产品力上更具实力。

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7月份日产逍客销量为1.47万辆,同比增长12.3%,领军15万级合资SUV市场。全新逍客动力得以提升,燃油经济性也有不错的表现,可以说进一步迎合了家庭用户的需求,上市三个月就斩获了4.6万辆的销量。

如果说,轩逸的下滑可能是暂时性的。那么,东风日产在B级车市场的旗舰车型——天籁,其销售情况就没那么好过了。

7月份日产劲客销量为3768辆,同比增长78.8%。作为一款个性十足小型SUV的劲客由于质量问题而导致口碑下降,销量一直处于不温不火的状态。今年以来劲客的月销量比较稳定,基本保持在3千辆左右的水平,跟本田双雄依然存在较大的差距。

5月,天籁的销量仅为5958台。和去年同期的10203台相比,大幅下滑近四成。但值得注意的是,东风日产方面表示,天籁在5月斩获近8000订单。同时,其销量环比增长了28.7%。这也是天籁连续两个月出现环比增长,4月,天籁的销量环比增长57.4%。

此外日产的豪华旗舰SUV楼兰1-7月份累计销量为1.3万辆,专业越野SUV途达1-7月份累计销量为7854辆。而7月份骐达销量为4967辆,同比增长17.3%;蓝鸟7月份销量为3531辆,同比增长56.5%。

业界普遍认为,天籁此前销量不振的主因是因为配备了VC-Turbo发动机的2.0T版天籁迟迟无法上市,严重影响了销量。

写在最后

但青橙汽车从多家4S店了解到,在今年4月底,2.0T款天籁已经正式上市。5月中旬,部分经销商已经给出了超2万元的优惠。

虽然东风日产7月份销量实现上涨,但涨幅并不明显。其销量的上涨主要得益于奇骏、逍客的大幅增长。而新一代轩逸的上市并未带来轩逸销量的上涨,反而出现同比大幅下滑,这主要是由于消费者对于这款新车并不认可。同时新一代天籁销量仍旧不理想,7月份仍未能突破万辆大关,而奇骏当前较多的质量问题也给东风日产埋下了隐患。

对此,有业内人士表示,鉴于2.0T版天籁已经上市,且其在动力和舒适性上都有上佳表现,目前又有一定的折扣力度,这三点原因可能促成了天籁能够连续两个月实现销量环比增长。

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应对国六得力 SUV创史上最佳5月销量

如果说东风日产在轿车领域是后市可期,那在SUV领域真可谓是迎来了红五月。

数据显示,东风日产SUV 的5月终端销量达38775辆,同比增长5%。从具体车型来看,奇骏月销量18365台,同比增长2.5%;逍客月销售13839台,同比增长20.5%;劲客月销售3585台,同比增长1.6%。值得注意的是,东风日产SUV系列及奇骏、逍客、劲客均创下历年来5月最佳销量。

应该指出的是,在进入2019年以后,中国的SUV市场销量呈现持续下滑的趋势。乘联会数据显示。2019年1月SUV市场销量同比下滑9.1%,2月缩窄为0.6%,但3月又出现恶化的趋势,扩大到10.7%,4月更是进一步扩大为14.7%。如果将时间回溯到2018年6月,中国SUV市场首次出现同比下滑。那么,中国SUV市场已经出现连续11个月出现同比下滑。

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所以,东风日产能够在目前的情况下创SUV最好销售记录,实属不易。

其中,特别应该指出的就是,东风日产通过在国六标准上的提前布局,顺利实现了从国无到国六的无缝衔接。

据青橙汽车统计,东风日产目前在售的SUV车型共5款。其中,除途达因为还是2017款,所以全系依然为国五标准之外。其余车型均已推出2019款,且均为全系国六标准。

有业内人士分析称,鉴于目前国五车型销售压力之大,东风日产提前在SUV市场布局国六车型,使其经销商的国五车库存压力大为降低,这就让东风日产在当前的环境中占有一定优势。