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特斯拉已经开始在一些住宅上安装太阳能屋顶,特斯拉还将召开特斯拉Model 3 Part 3发布会

点击: 85 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-04-07

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拉斯维加斯3499 2✎征稿邮箱:ruanjincheng@autolab.cn

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盖世汽车讯 对于特斯拉来说,2016年无疑是令人兴奋的一年。在过去的一年里,特斯拉召开了Model 3的发布会,推出拥有全自动驾驶功能的Autopilot 2.0 系统,其太阳能屋顶产品也最终面世。

就在你们惬意享受周末的时候(北京时间10月29日),特斯拉在美国又开了一场发布会。

7月30日消息,据国外媒体报道,特斯拉今日宣布了推出一款名为Megapack的新型巨型电池,它可能取代在当地电网负荷过载时提供电力的峰值发电厂。特斯拉表示,太平洋天然气和电力公司(PGE)将在加州蒙特雷湾的莫斯兰丁部署数个Megapack。据悉,PGE计划在四个地点安装更划算的储能设备,其中之一就是蒙特雷湾莫斯兰丁。

如果说2016年是车型发布大年,那2017年对于特斯拉来说肯定是执行生产执念。据外媒报道,特斯拉计划将2016年发布的产品投产并投放市场。此外,还将发布一些新车型。

可能你会以为,特斯拉又要发布什么新款电动车了?

特斯拉说,每个Megapack一次可以储存3MWh的能量,并且可以将足够多的Megapack串联在一起,产生储能量超过1GWh的超级储能设备。特斯拉表示,这将足以为旧金山的每个家庭提供6小时的电力。特斯拉将为电力公司交付完全组装好的Megapack,其中包括电池模块、双向逆变器、热管理系统、交流主断路器和控制器。特斯拉表示,Megapack占用的空间少了40%,只需要十分之一的零部件,组装速度是其他替代能源存储解决方案的10倍。

拉斯维加斯3499 ,Model 3量产

很抱歉!非也。

在过去几年中,特斯拉承担了越来越大的储能项目。该公司出售Powerwall家用电池已有大约四年时间,这种电池可以捕捉和储存太阳能电池板产生的能量。2015年,特斯拉发布了一款名为Powerpack的产品,本质上是工业版的Powerwall,旨在实现储能设备的无限扩展。特斯拉最近还在澳大利亚制造出世界上最大的锂离子电池。其容量为129MWh,可以提供100MW的电力。

特斯拉希望用Model 3项目利润支撑其它领域的发展,因此2017年的重心将会是Model 3的生产任务。很多外媒曾报道,特斯拉计划在2017年下半年开始量产Model 3。

但是,当你们知道特斯拉发布的竟然是这个的时候,心情也许会比见到新款电动车还兴奋!

在特斯拉的太阳能电池板业务陷入困境之际,这些更加专注于工业的储能产品帮助该公司维持了能源业务的发展。该公司在2019年第二季度安装的传统太阳能电池板比自2016年收购SolarCity以来的任何一个季度都要少。这也是SolarCity自2013年以来的最低安装量。特斯拉在2018年初关闭了十几个太阳能安装中心,并退出了在Home Depot销售太阳能电池板的协议,放弃了SolarCity曾经的行业领先地位。

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哪个?!

该公司还花了数年时间来完成其太阳能屋顶的设计,这种新一代太阳能电池板,形状像屋顶瓦片。2016年,在特斯拉收购SolarCity期间,该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)公布了这款太阳能屋顶,但产品复杂性导致上市的延迟。特斯拉已经开始在一些住宅上安装太阳能屋顶。最新公布的财务文件中称,它曾计划于2019年第二季度在美国八个州部署设施。而马斯克表示,该公司仍在敲定设计的第三个版本。

在正式投产之前,特斯拉还将召开特斯拉Model 3 Part 3发布会,公布Model 3的最终设计版本,给出配置和外观的具体信息。据特斯拉首席执行官Elon Musk透露,此次发布会估计将在3月份召开。

太阳能屋顶,见过吧?

据悉,特斯拉在2019年第二季度部署了储能量约为415Mwh的Powerwalls以及Powerpacks,创下了该公司的纪录。2018年至2019年初,该公司不得不缩减其部署的Powerwall和Powerpack产品数量,因为它需要更多电池来支持Model 3产量的大幅增长。

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你以前见到的太阳能屋顶是这样的:

为了制定更全面的生产计划,特斯拉很快就会开启预购订单确定流程,并最终生成正式订单。

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Powerwall 2高容量家用电池

或者是稍微好看一点,是这样的:

2017年前几个月,特斯拉还将交付并安装发布了第二代储能系统Powerwall 2。特斯拉计划在Gigafactory超级工厂量产Powerwall 2高容量家用电池,将于1月初在美国交付,并在第一季度在其它市场交付。据悉,新一代Powerwall容量是第一代的两倍,但是价格仅仅高出一点点。

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但是,这次特斯拉联合太阳城(SolarCity),推出的太阳能屋顶是这样的:

据报道,特斯拉还将大量出口Powerpack 2。尽管Powerpack 2的蓄电容量大大提高,但是与其相关的新闻却较少。

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太阳能屋顶

是这样的:

据悉,太阳能屋顶预计将在明年夏天开始投产。首批生产的产品只是四种太阳能瓦片的其中一种,剩余的三种将会在接下来的几个月中相继生产。

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哈???太阳能在哪里???

2017年,SolarCity在业务及销售渠道上与特斯拉的融入程度将会越来越高。根据提议,SolarCity将逐渐转入特斯拉。在SolarCity的Silevo和Zep的研发队伍与特斯拉的研发队伍合并之后,双方队伍将和松下公司联手,开始生产太阳能电池、太阳能模组和太阳能屋顶使用的太阳能瓦片。

诶,注意到屋顶上的瓦片没有?这可不是普通瓦片,而是特斯拉推出的太阳能瓦片。

在接下来的几个月里,特斯拉将会有很多执行任务。近期,特斯拉收购了SolarCity和德国Grohmann公司,表明特斯拉意图加快任务执行进程。目前,特斯拉有超过3万名员工正在为此执行任务努力。

目前共有四种风格,任君选择~

发布新品

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在生产已发布产品的同时,2017年特斯拉还将发布几款新产品。

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第一款就是在Model 3同一平台打造的紧凑型SUV车型Model Y。特斯拉尚未公布Model Y的具体发布时间,但是从Musk对其未来产品的评论可以看出,Model Y也很快发布。

然后,特斯拉把由这些太阳能瓦片组成的太阳能屋顶,命名为“Solar Roof”,直译过来就是“太阳能屋顶”。

2017年特斯拉获奖发布一款Minibus,特斯拉Minibus和Model X搭载同款车身底盘。除此之外,特斯拉还将设立名为特斯拉Semi的卡车项目,该项目是由Model S项目总监Jerome Guillen负责。今年8月份,Musk透露Minibus和卡车项目将在6到9个月内发布,那也就是在明年第一季度前后。

名字虽然普通,但是意义却很重大!

鉴于Musk曾透露Model Y将在Minibus和卡车项目前上市,因此可以断定Model Y也将在上述两款产品之前发布。

在此次发布会上,马斯克是这么有情怀地说的:“我希望有一天,人们在造完新房子后,对着他们的邻居们说:‘看!我的屋顶多酷!’。”

与此同时,Musk还曾表示,特斯拉正在着力研发一款皮卡,并计划在未来几年发布。2017年,特斯拉有望发布一款原型车,但是与上述三款新车相比发布的可能性很小。

那么,问题来了。

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在中国,首先你得有块地。。。

另外,还有4个问题分别是:

Q1:要怎样分辨普通瓦片和特斯拉的太阳能瓦片?

第一种分辨方法,是按照特斯拉官网说的,你必须从屋顶往下看,才能分辨。

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第二种分辨方法,就像马斯克在此次发布会上,演示时内样,揭一片下来,变换个角度,新技能Get√!

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不过,关于第二种分辨方法,在现实生活中,最好还是不要随便去揭别人的瓦。。。

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哦对了,还有个小八卦,在刚刚马斯克演示太阳能瓦片的时候。。。

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再胖下去,还挤得进Model3么?

Q2:特斯拉的太阳能屋顶,是否比普通屋顶安全?

从下面这样演示图,我们可以获知:

这些太阳能瓦片,共由1.太阳能模块、2.有色透光膜、3.高强度钢化玻璃,三层材料组成。

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1. 太阳能模块:产生电能。BTW,即使在没有阳光直射的高温天气(大概是那种没有阳光但又闷热的桑拿房天气),也能产生电能。

  1. 有色透光膜:确保美观。刚刚的四种风格,很大程度上就要归功于它。

3. 高强度钢化玻璃:确保强度。你别看它是透明的,强度已经超过现有的所有瓦片。(防弹玻璃就是高强度钢玻璃)

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所以,足够安全!

Q3:特斯拉的太阳能屋顶怎么卖?

不知你刚刚留意到“特斯拉联合太阳城(SolarCity)……”这句话没有?

先科普下大家太阳城(SolarCity)是什么鬼吧:

太阳城(SolarCity)是马斯克表弟——林肯·赖夫(Lyndon Rive)在2004年创办的一家太阳能公司。

拉斯维加斯3499 20▲ 林肯·赖夫(Lyndon Rive)

然后,最大的股东是马斯克。。。所以,太阳城(SolarCity)也是在马斯克名下的。= = !

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跟大多数太阳能公司以生产太阳能设备为主的不同,太阳城(SolarCity)更像是一家太阳能设备运营商:

它模仿电信运营商,采取缴太阳能设备月租(对应:缴手机移动基站月租)和充电费的运营模式,在美国取得巨大成功。

或者,从某种角度讲,太阳城(SolarCity)还像是一家太阳能电力公司!

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所以,虽然马斯克在此次发布会没有直接说明“Solar Roof”的价格,只是表示:“肯定会比一个普通屋顶外加电费来得便宜”;

不过,我们猜测,很可能会采用“缴月租充电费”的方式。赌五毛!

内个,,,近期,江湖还有一个大八卦,说最快在今年年底,特斯拉就会完成对太阳城(SolarCity)的收购,形成一个大闭环。

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不过,这场收购却受到来自特斯拉部分股东的反对,认为这会导致特拉斯的财务危机,因为无论特斯拉,还是太阳城(SolarCity),现在都是狂烧钱,未盈利的主儿。

当然,也有的股东认为,这概念能圈更多的钱哦。

Q4:太阳能瓦片产生的电能,储存在哪里?

储存在特斯拉的“充电宝”里。

其实,早在去年,特斯拉就已经发布过一款家用级“充电宝”——Powerwall;

长这样:

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▲ Powerwall一代

大小:宽861mm、高1300mm、深180mm

储电量:7kWh、10kWh

工作温度:-20°~50°

售价:3000美元、3500美元

以及一款企业级充电包“充电宝”——Powerpack。

长这样:

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▲ Powerpack一代

大小:长1308mm、宽822mm、高2185mm

储电量:100kWh

工作温度:-30°~50°

售价:25000美元

而在此次发布会上,特斯拉也正式推出了Powerwall 2和Powerpack2:

Powerwall 2长这样:

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Powerpack 2

大小:宽755mm、高1150mm、深155mm

储电量:14kWh

工作温度:-20°~50°

售价:5500美元(贵了2000~2500美元)

Powerpack 2 外观没变化。。。

不上图。。。。但是!

大小:长1308mm、宽822mm、高2185mm

储电量:210kWh(增加了110%!增加了110%!增加了110%!)**

工作温度:-30°~50°

售价:未知。预计2017年夏天投产。

BTW,看完外观和参数,可能很多盆友对“储电量”会有些懵逼。WTF?!

马斯克在此次发布会上是这么诠释的:14kWh(即Powerwall 2储电量)可以为一个拥有4个卧室规格的房屋提供全天供电,其中包括灯光、插座、冰箱等。

不过,我觉着吧,这肯定是“理想情况”,就像特斯拉电动车的续航,说不定你空调开猛了些,情况就大不相同啦。

说到特斯拉电动车,如果不谈日常用电,谈给特斯拉电动车充电,一个Powerwall,甚至一个Powerpack的储电量,都会显得比较紧张!

以特斯拉Model S为例,电池储电量为60~100kWh,相对于续航里程400~613km。

而刚刚史上最强的Powerwall 2你看到了,储电量14kWh。。。一个最高也就充个(14÷60=)23.33333333%的电量,2333333333。。。

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当然,无论是Powerwall和Powerpack,都支持多个并联:

Powerwall 2最多支持9个;

Powerpack则能支持很多……

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但是你还要购买多几个特斯拉配套的工业变频器和中央网络控制器。

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值得一提的是,Powerwall、Powerpack,跟特斯拉电动车用的电池一样,都是来自松下,电池管理技术也很相近。

未来,随着特斯拉和松下联手的超级电池工厂——Gigafactory的落成,不止电动车,Powerwall和Powerpack的成本也都会得到下降,而储电量则会进一步提升。

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特斯拉超级电池工厂Gigafactory

结语就是:开特斯拉的车,住特斯拉的房,用特斯拉的电,未来还要靠马斯克上火星。。。