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自发光仪表盘,一般夜间行车需开启近光灯

点击: 131 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-04-20

汽车工业的发展可谓是日新月异,而汽车设计也是越来越贴近人性化的需求。我们想给大家介绍一个并没有太大科技含量但是很实用、很能让驾驶者愉悦的一项汽车装置——自发光仪表盘。这项技术现今已经很普及了,很多车都装配了自发光仪表装置。为了让大家的感受更加真切,我们选择5款有这项装置并且非常受大家关注的紧凑级车作介绍,以期对大家的购车选择提供更多参考,这5款车型是科鲁兹、荣威350、腾翼C30、英朗GT和比亚迪F3。其他带此功能车型由于篇幅所限,本篇在此不做介绍。

随着汽车制造技术和工艺的不断提高,越来越多高科技含量的配置走进了我们的汽车生活。然而在享受科技便利的同时,这样那样的高端配置有时也会为生活带来一些误区和小麻烦。 近日,一些网友和车主反映他们在夜间驾驶带有自发光仪表盘的车辆时会常常忘记开启大灯,也有车主反映,在一些配有自适应式前大灯车上,他们会忘记开启前大灯,这些高科技配置反而降低了夜间行车的安全系数。 汽车车灯维护和保养的常识 自发光仪表盘 自发光仪表盘在近期的很多新车上都有设置,以奥迪为代表的豪华车,以卡罗拉为代表的经济型家用车,甚至是踏入市场不久的自主品牌比亚迪F0,吉利熊猫这样的微型代步车都设有清晰分明的自发光仪表,只要车子启动,自发光仪表盘就会开启,使驾驶者在夜间开启车辆时就能清晰的看到车辆的各种信息。由于城市道路的路灯较多,自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉。而在开启大灯之后,自发光仪表盘的亮度会相应变暗,防止炫目。所以建议驾驶带有自发光仪表盘车量的驾驶者,在夜间注意自己车辆的大灯开关和仪表盘,如果出现仪表盘过亮的情况,那就是在提示您忘记开启大灯了。 自适应大灯系统 自适应大灯系统是比较笼统的说法,主要配备在目前市场上的高端车型中。分为自动大灯和随动转向大灯两种,自动大灯的工作原理是在车身的前档,侧面等位置设计了光亮感应原件,当外部亮度减低到一定范围时,感光原件会将信号传递至行车电脑,从而自动开启大灯以保证行车安全,当亮度恢复到安全可视程度时,大灯会自动关闭。例如进入隧道时,大灯自动开启,而走出隧道之后,大灯还会经过短时间的延时之后才会关闭。自动大灯在奥迪A4L,宝马3系,八代雅阁等中高级车型上都有体现,驾驶者要注意自动大灯开启的位置,以免误操作造成,忘记开启大灯而造成危险。 随动转向大灯的工作原理略为复杂,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”,极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,以确保驾驶员在任何时刻都拥有一般的可见度。随动转向大灯在凯美瑞,新天籁等中高级车型上有所体现。 远光灯的正确使用 叮嘱完大家“不要忘记开车灯”之后,还要嘱咐司机朋友们不要“过度用灯”.夜间行车时,相信很多司机都有过同样的经历:被对面来车刺眼的灯光晃得看不清道路,造成危险。汽车交汇开远光灯,强光直射司机的眼睛,形成局部的“盲区”,极易酿成交通事故。这种视线受阻一般持续四五秒,而在高速行驶时一秒钟的工夫都可能酿成车祸,在现实中,一些交通事故就是因为远光灯所致。 汽车远光灯一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路,例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用,而在市区内由于照明良好,必须使用近光灯。在夜间驾驶过程中,需认清示宽灯,近光灯和远光灯。一般夜间行车需开启近光灯,而遇到特别黑暗路段或需要提示行人或前车时则需适当使用远光灯。 日韩系车型的示宽灯,近光灯通常在方向盘后的调节杆上,通过旋动不同的档位来调节,通常旋转一档为示宽灯,二档为近光灯,开启远光灯,须在开启近光的基础上,将调节杆推向水平方向。欧系车的大灯开关设计在方向盘左侧,中控台一端,通过旋钮调节。而自主品牌车型则多沿用日系车的大灯开关设计。

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汽车厂商一直在努力的让自己的产品能够适应每一个消费者的需求。要做到这一点非常困难,不仅需要有足够多个个性化配置,在价格方面还不能有明显增加。顶级车可以通过个性化的配置清单来实现这一要求,车主可以自行选择车内蒙皮、地毯的材质和颜色,也能够选择包括立体声音响在内的各式电子系统。但目前所有厂家为车辆提供的仪表盘都还在沿用传统套路,个性自定还没有覆盖到这个地方。


宝马决定打破这一模式,他们计划为旗下车型提供可由客户自定显示风格和内容的仪表盘。全新仪表盘其实是一块10.25英寸的LCD显示屏,经过特殊处理后仪表盘反光得到消除,纯正的黑色背景可以保证投射在上边的内容尽量真实。

知识介绍:

目前,这种数字化仪表盘有四种风格供驾驶者选择,每种风格在背光颜色、信息内容等都有所不同。默认模式与宝马现有的仪表盘风格近似,其余三种模式分别为:舒适模式、经济模式和运动模式。经济模式下仪表盘将显示车辆的燃油经济性,显示形式与其他新能源车型上所使用的仪表类似。

自发光仪表盘

运动模式下仪表盘则将关系车辆行驶状态的车速及档位信息显示在最醒目的位置,方便驾驶者在最短时间内或许信息。全新的数字式仪表盘将首先成为宝马5系的选装配置,目前官方尚未公布其价格。

通俗地讲,所谓自发光仪表就是只要车子启动,仪表盘就是亮的。这项技术能够有效的增加仪表盘的清晰度,尤其是在日间行车时。因为在阳光充足的情况下,由于反光的原因,不自发光的仪表很难看清。但是有一个问题需要注意,那就是在夜晚明亮的路灯和清晰的自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉,非常影响驾驶安全。

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自发光仪表上的刻度和数码,都是发光材料制作,比如LED,它能自我发光,而不是被照亮(透光或者反光),这类似于CRT或者等离子彩电,每一个点都是自发光的,其优点就是色泽艳丽、对比度锐度高,视觉效果好,亮的地方会很亮,暗的地方会很暗。缺点就是发光材料成本高,需要点阵控制或者模具的另外投入。

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