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新能源车新车,新车有望明年引入国内市场

点击: 111 次  来源:http://www.shabbyhome28.com 时间:2020-01-02

网上车市法国巴黎报道 10月2日,宝马在巴黎发布会了新款i3电动车。与老款车型相比,新车在续航里程上进行了升级,由此前的270km增至359km,增幅达到32%。此外,新车有望明年引入国内市场。

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在过去的十月份里,汽车圈里又迎来了众多新车,一片形势大好的景象,但是在新能源领域就没有那么火爆了,下面一起来看看10月份都有哪些新能源车型可以选择吧!汉腾X7 PHEV补贴后18.78万起新车,10月新车,新能源车汉腾X7 PHEV最早在2017年广州车展上市,这次它又迎来了换新。全新汉腾X7 PHEV在外观内饰上与老款基本一致,推出了3款车型。配置上的变化比较明显,新款车型全系增加了牵引力控制、车身稳定系统、陡坡缓降等功能。新车,10月新车,新能源车动力上也与老款一致,搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机,可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换。售价方面基本与老款一致,没有什么看点。长安逸动EV460补贴后11.79万元起综合续航405km新车,10月新车,新能源车新车,10月新车,新能源车逸动EV460名字中的“460”来自它的匀速续航里程,在NEDC综合工况下续航里程可达405公里,而60km/h等速状态续航里程可达460公里。而在外观内饰方面,新车造型与逸动燃油版基本一致,不过为了突出其新能源车型的身份,车身细节多处增加了蓝色元素修饰。新车,10月新车,新能源车长安逸动EV460搭载了一台XTDM10电动机,最大功率为100kW,新车在NEDC综合工况下的续航里程达405公里,60km/h等速状态续航里程可达460公里。这样的续航数据还是挺有吸引力的,不过实际续航预计会有小幅缩水。力帆迈威EV400补贴前售20.98万综合续航405km新车,10月新车,新能源车在外观内饰方面,迈威EV400与传统燃油版车型基本保持一致,外部尺寸也与后者相同,长宽高分别为4480/1770/1730mm,轴距为2720mm,且内部依然采用了7座布局。新车,10月新车,新能源车新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为136马力,峰值扭矩280牛·米,电池组容量为60.4kWh,极速不低于100km/h,NEDC综合续航里程为405km。力帆820EV补贴前售25.68万起综合续航330km新车,10月新车,新能源车力帆820EV在外观上并无明显变化,但配备了新样式的18英寸轮圈,运动气息得到了提升。内饰方面,新车保留了燃油版车型的设计,细节变化则包括换装了旋钮式换挡机构,除此之外就没有什么变化了。新车,10月新车,新能源车力帆820EV此次推出的是低压版车型,搭载一台最大功率82马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机,电池组容量为60kWh,NEDC综合工况续航为330km。后续,力帆还将推出820EV高压版车型,其将换装一台最大功率136马力的永磁同步电机,NEDC综合工况续航也将提升到401km。风行S50EV补贴后12.99-14.99万综合续航410km新车,10月新车,新能源车新车,10月新车,新能源车风行S50EV的外观与景逸S50的前代车型基本保持一致,前大灯的造型十分犀利。其在前格栅、雾灯边框及轮圈等处增加蓝色元素,以彰显其纯电动身份。新款车型的车身尺寸为4705*1790*1540mm,轴距为2700mm。而在内饰方面,新车同样加入蓝色线条装饰。新车,10月新车,新能源车动力方面,新款风行S50EV依然配备与现款车型参数相同的永磁同步电机,最大功率为90千瓦,最大扭矩280牛·米。新车主要在电池容量方面进行升级,从现款的38.09千瓦时提升到57千瓦时,容量增大了近50%。从而使该车的续航里程提升到410公里。菱智M5EV补贴后12.99-13.49万综合续航353km新车,10月新车,新能源车新车,10月新车,新能源车菱智M5EV定位电动商务车,推出5座、7座及9座三个版本。在外观设计方面同样与现款保持一致,只是在局部加入蓝色元素表明身份。车身尺寸方面,长宽高分别为5145*1720*1995mm,轴距为3000mm,相比老款车型在高度方面增加了15mm,在空间上更具优势。菱智M5EV在内饰方面采用上深下浅的配色组合,中控台处的物理按键进行了大幅简化。新车,10月新车,新能源车动力方面,菱智M5EV采用永磁同步电机,最大功率80Kw,最大扭矩为450Nm。电池容量由此前的40.4kWh升级到57kWh,综合续航里程从200km提升到了353km。祺智EV530补贴后售13.58-13.98万综合续航410km新车,10月新车,新能源车新车,10月新车,新能源车作为广汽三菱旗下首款电动SUV,祺智EV530的外观内饰与此前广汽新能源GE3 530相似,三角形的LED大灯组与黑色前格栅连为一体,其下保险杠呈横向的8字形设计。细节上,新车轮圈样式与GE3 530略有不同,车尾的尾标也换成了“祺智EV”字样。尺寸方面同样与广汽新能源GE3 530一致,长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm,轴距2560mm。新车,10月新车,新能源车新车搭载一台永磁同步电机,最大功率180马力、峰值扭矩290牛·米。续航方面,新车综合工况续航里程达到了410km,60km/h等速续航里程为530km。介绍这么多,相比大家也都明白,这就是广汽自家的换壳车。看完这些车,想必大家跟我的感觉一样,纯电车型的续航能力普遍有了改进,虽说这与国家的新能源补贴政策的改变是息息相关的,但是对于新能源车主来说,续航多一点,总归是一件好事。

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大众汽车日前正式发布了一组全新纯电动车型ID.3的官图。这款新车定位一款纯电动紧凑级两厢车,目前已经在欧洲市场开启预订。据悉,新车将推出三种不同续航版本,续航分别达到330km、420km、550km。看了以下要点,本文算读完一半

大众ID.3定位纯电动紧凑级两厢车;

采用家族设计语言;

提供330km、420km、550km三种续航里程。

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从曝光的官图来看,新车依然还有比较严密的伪装,但一些细节我们还是能够掌握的。显然,新车继承了大众家族化的设计语言,圆润的整体造型大家也非常熟悉了。据悉,新车将提供四种外观颜色和三种内饰配色。

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本次并没有曝光内饰图片,但从外观细节方面我们看到,新车前大灯通过一条LED灯带相连,提升了整体感和辨识度,此外新车还搭载了环状LED日间行车灯,前脸下部进气口则采用了贯穿式设计。颇似海星造型的轮圈非常个性。

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续航方面,新车将提供三种不同续航里程版本,基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kW/h、58kW/h、77kW/h。

编辑点评:ID.3目前已经向欧洲市场开启预订,限量生产30000辆,将于2019年年底开始排产,2020年中期向首批用户交付。对这款车感兴趣的中国消费者还需要等等了,不过我们会一直关注,有新消息一定第一时间通知大家。single